Tylko 40 sekund dzieliło pasażerów metra od zderzenia z “pociągiem widmo”. Dystans zaledwie kilkuset metrów dzielił oba pociągi, które mogły się zderzyć. Jeden z nich wypełniony był pasażerami, którzy nie mieli świadomości niebezpieczeństwa. Te ujawnione dzisiaj nieoficjalne informacje pochodzą z raportu komisji badającej zdarzenie w londyńskim metrze z 13 sierpnia br. – informuje ORŁA.fm.

Do katastrofy nie doszło tylko dzięki szybkiej i słusznej decyzji kontrolera ruchu, który nakazał pociągowi pasażerskiemu przemieścić się bez postoju na kolejnych stacjach. Pasażerowie pociągu zostali bezpiecznie przewiezieni w dalsze rejony miasta a ważące 90 ton wagony, nad którymi stracono kontrolę przemieściły się w okolicę stacji Charing Cross. Niekontrolowany pociąg przejechał sześć stacji londyńskiego metra w 13 minut. W rezultacie wagony znajdowały się ok 600 metrów od poprzedzającego go pociągu z pasażerami.

Hamulce feralnego pociągu były rozwarte. Komisja badająca sprawę stwierdziła również, że nie było żadnych łańcuchów bezpieczeństwa łączących nieczynne wagony z pociągiem holowniczym.

Podobny incydent związany z błędem londyńskiej inżynierii kolejowej wydarzył się zaledwie 6 tygodni wcześniej na linii Jubilee line. W poufnym raporcie z konserwacji wykonawcy Tube Lines przedstawili, że o 6:44 rano jeden z wagonów odczepił się od pozostałych i zaczął przemieszczać się na południe Londynu. Przez 4 mile wagon wędrował trasą Jubilee line i prawie zderzył się z pociągiem nr 107 linii północ-południe w pobliżu Kentish Town.

- Kontrolerzy ruchu metra oraz kierowcy pociągów zareagowali bardzo szybko skutecznie zapobiegając poważnemu wypadkowi – powiedział Steve Grant, rzecznik kierowców pociągów londyńskiego metra.

- Bezpieczeństwo jest naszym priorytetem, wciąż badamy wydarzenia związane z wypadkiem. Kolejny raz dziękujemy naszym kontrolerom ruchu metra, których szybkie decyzje skutecznie zmniejszyły zagrożenie dla naszych klientów i pracowników – powiedział rzecznik TfL (Transport for London).